HOT ! x5 4.4L【不具合無し】

不具合全て修理しました。生産終了 入手困難 プリウス 30 9インチ 純正 形状 ナビ パネル ステー付。。自分の理想の形に仕上がってないため、アイラインを自作して取り付けてます。※ヒロ　HZJ76ランクル70 天板ブラック。ご希望でしたら純正もお付けします。マツダ ロードスター NA NB 3D ステンレスヘアライン エアコンリング。（スプリントブースターって名前だったような）足回りを一度新しい物に交換してます。メガトロンハイエーススライドフロア　ブラックレール、引手ポール、黒フェルト。車体にDIYでラッピングをしている最中です。KOTAROハイエース スライドフロア　ブラックレール、板無し、引手ポール。※12/7追記 e53（後期）型式FB44N初度登録年月/初度検査年月平成15年3月　2003年式排気量4.4L※2024/7 14万キロでエアコン故障しコンプレッサー新品交換（当面故障の心配無し）※2024/12/8 14万キロ時点で後部座席右側の窓が開かなくなり交換併せて運転席も念の為レギュレータ交換。※ ほーりゅー　オーダーサイズ　GDJ76 再再販ランクル70。また、ギアオイル交換済み（5〜8万キロ毎交換推奨）ワイパーゴム交換済※2024/12/28エアフィルター交換（3〜4万キロ毎交換推奨）※2025/1/15スパークプラグ8本（5万キロ毎交換推奨）とイグニッションコイル8本（10万キロ毎推奨）交換。タニシ　ありがとうございます！。カラー···スターリンググレー燃料···ハイオク。バスエアコン カスタムJB64 JB74 JC74 ジムニー シエラ レトロ30。整備士によるとエンジンはすこぶる好調だそうです。・社外22インチホイール（ガリ傷あり【画像9】）・純正ホイール（タイヤ付）有りヘッドライトはオリジナルです。mk出品です。2022年に25万で制作。SaKの打合せページ １５０ブラックレール、３方アルミパネル、引手ポール。※ sato　78プラド　天板ブラック。5枚目のヘッドライトは、元の形（純正）です。純正ヘッドライトユニットは手元にありますが、凄い汚いので研磨が必要です。高反発‼️20mm ハイエースS-GL 標準ワイド セカンドシート バックパネル。ハイエース ワイドボディ ユーアイビークル 遮光パッド フロント3面セット。内装はそれなりの経年劣化です。運転席皮シートに線キズ有りクルーズコントロール、シートヒーター、革シート（黒）、他にボタンを押すと馬力？が上がる装置を後付けされてます。ハイエース 窓埋めパネル 開閉式 左右セット 断熱シート S-GL (DW)。ハイエース 換気扇 2連 ４型 〜 USBファン ネット+ケース付 運転席側。アームとかロアブッシュ等。これまで 320、325、z3、z4と乗り継いでx5に至り、この車両は気に入ってますが乗り換えの為手放す事にしました。車改造様パーフェクトクオンフロントスクリーン。プラド150　ラスト1台　インナーメッシュパネル　板厚1.6ミリ　左右　無塗装。※マフラー4本出し※12/5追記走行距離140000暖房冷房ともに効き過ぎるくらい好調です。【ナビ】社外品ストラーダ車検R8年1月迄燃費はリッター5〜8（カタログ値7.6）郊外の国道で9.9でした。だいきんぐ　24日購入予定　17プロフィア ２点セット。Joページ。運転席ドアノブは以前開かなくなりましたが修理済。当面故障の心配無し。にゃんこのページ 引き手ポール アルミ3方立ち上げ。ハイエース 換気扇 ４型 〜 USBファン 3連 ルーバー付 ネット付 運転席側。加速の違いがはっきりと分かるくらい向上しました。不具合無しです。センターコンソールトレイ プリウス50系 前期用 ZVW50車種専用設計カスタム