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OVER TECH MAX40 プロボックス/サクシード用B＋C | ヤマダウェブコム。プロボックス サクシード 160系 リフトアップブロック 1台分 オーバー。OVER TECH(オーバーテック) MAX40 リフトアップキット NCP160V/NHP160V。プロボックス用のMAX40 リフトアップ ブロックキットです。OVER TECH（オーバーテック） 【オーバーテック】MAX40 リフトアップ。一度新車のプロボックスに取り付けましたが、すぐに取り外した商品のためほぼ未使用の美品になります。レヴォーグ　方式DBA-VMG ダウンサス「タナベ」。導入予定にされていた方はこの機会にどうぞ。チャラバネID70 H170-16K ピンク スプリング値下げ少しできます。保安基準上、構造変更を必要としない＋４０ｍｍを最大上げ幅に設定した『リフトアップブロックキット』です。ローバーミニ　ラバーコーンスプリング FAM3968EVO。【実用新案登録第3236645号】【構成部品】コイルスプリングフロントストラットソーサーキャンバー補正ボルトリアスプリングソーサーリアショック延長アダプター車種により構成は異なりますが、いずれかで車高を上げます。パーツ la600s 326。純正ショック＆スプリング活かした乗り心地変化が少ないのが特徴です。日産デイズ　サスペンション。(個体差により車高測定/記載変更を行う場合がございます。エブリィ　KYB ローファースポーツプラス。)キャンバー補正も車種ごとに対策して商品構成にしていますが車両により完全なゼロキャンバーまでならない車両があります。パーツ K.U。ラテラルロッド装着車は左右のズレは発生しますので調整式のラテラルロッドで調整が必要です。HALスプリング　ピロマウント　ヤリス（mxpa10）用。メーカーHPhttp://www.over-tech.jp/max40/※車両によりフロント運転席側スタビが干渉する場合、車両側取付穴を下側にオフセットさせて穴開け加工が必要な場合があります。RSR ダウンサス ダイハツ ミラ ミラジーノ オプティ用 送料込。取り付けにあたり車体側に若干の加工を行う場合がございます。山本。サスペンションのみを伸ばすリフトアップ方式の為、ドライブシャフト、プロペラシャフト等の回転音が響く場合があります。エブリィDA17 2WD用　4インチリフトアップキット　プラスライン。※現車検制度では当製品での強度計算書の提出を指摘されることはありません。クラウン210前期ダウンサスペンションセット。※直前直左の死角が増えるため車検時に別の試験が必要な可能性があります。ハイエース200系　玄武　ショートスタビブラケット。事前に対策が必要か管轄の軽自動車陸運支局へ確認ください。DA64W用　IDEAL サスペンションキット 青。(発売時の車検制度に基づき製作しています）。ゆうま。※基本40ｍｍUPの設定ではありますが、実際の車高との差異もあります。RS-R ダウンサススプリング ダイハツタントla650s。実測で４０ｍｍより上がる場合もありますので予めご了承ください。HELIOS DA17W用 リフトアップサス +40mm 延長ブラケットセット。※極端に車高がありますので、ドライブシャフトブーツやブッシュ類などの部分　　的に少なからず車両への負担が発生します。ロールセンターアダプター 18クラウン リア3cmダウン マークX 20クラウン。装着後の車両整備につきましては今まで以上、十分に行ってください。タナベ　NF210 JF3 N-BOX ダウンサス。プロボックス　リフトアップ　オーバーテック